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重庆路名牌、重庆路名牌厂家-接而组成的墙式结构。由于混凝土道路护栏与汽车相撞时，道路护栏基本不移动、不变形，碰撞过程中的能量吸收，一靠汽车本身的塑性变形;二靠汽车与道路护栏间的摩擦接触;三靠汽车沿着护栏面的爬高和汽车行驶方向的改变，而汽车行驶方向的改变则有利于使汽车恢复到正常的行驶方向，所以混凝土道路护栏的截面形状和尺寸(高度、宽度等)直接影响碰撞的效果。
重庆 道路标识牌厂家 交通标牌加工厂 没有中间商目前，国内外混凝土道路护栏一般都采用上、下双斜面的结构形式。下斜面较缓，用于抬升汽车，将动能转化为势能，减缓冲击速度;而上斜面较陡，用于拦阻汽车跨越道路护栏。碰撞事故中，混凝土道路护栏对车辆的冲击很大，不利于乘员的安全，目前仅在一些十分危险的路段使用。
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