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【高速标志牌_交通设施_专业生产厂家】高速行车哪里最危险?看看路牌标线就明白!

雅西高速公路,高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。路面多采用磨光值高的坚质材料（如改良沥青），以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色材料铺成。硬路肩为临时停车用，也需用较高级材料铺成。在陡而长的上坡路段，当重型汽车较多时，还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时，每隔2至5千米在车行道外侧加设宽3米、长10至20米的专用临时停车带 。高速公路途经山岭重丘地段时，常采用拉长距离、降缓坡度的方式（如设U型弯道或其它展线），以减少连续下坡或陡峭斜坡所带来的安全隐患  。

组成部分,广深高速公路

高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分  。主道即车行道   ，根据不同数量由左向右依次设为超车道  、快车道和慢车道（行车道）  。匝道形式复杂多样，根据具体功能细分立交匝道 、加速车道、减速车道  、引道  、集散车道   、以及转向匝道等 。辅助车道有应急车道（紧急停车带）  、掉头车道、爬坡车道  、避险车道  以及降温池车道等   。有些高速公路为保留原有普通公路的功能，还需在主道两侧设平行辅道  。除路面车道外，高速公路还包括路基、路堤边坡、边沟、路肩（硬路肩和保护性路肩）等基础构造部分   。

种类形式

根据道路规模，高速公路分为双向四车道、双向六车道和双向八车道三种，对应交通量分别为每日小型载客汽车25000（底线标准已于2015年调整为15000）~55000辆次、45000~80000辆次和60000~100000辆次  。

根据设计速度，高速公路分为60千米/小时（极端情况）、80千米/小时、100千米/小时和120千米/小时四个等级，分别对应山岭区、重丘区、微丘区和平原区（实际情况，部分山岭重丘路段提速至100千米/小时以上）  。

根据路网地位，高速公路分为国家高速公路和省级高速公路 [9]  ，省级高速公路还细分次干线和支线路段 

根据线位走向，高速公路分为纵线、横线、放射线、环线、联络线和支线，采用不同编号方式加以区分 

根据具体功能，高速公路在以上分类基础的上，进一步细分出环城高速公路、机场高速公路等多种类型 

其它分门别类：山区高速公路、城镇高速公路、沙漠高速公路、省（州）际高速公路、合资高速公路等